De Fuel EX 9.8 combineert een licht full-carbon frame met onderdelen die zijn gekozen op basis van de beste prijs-kwaliteitverhouding. Hoogwaardige FOX-vering met 140 mm veerweg vooraan en 130 mm achteraan en verbeterde voor- en achterdempers, carbon wielen met een Rapid Drive achternaaf en de nieuwste SRAM-aandrijving met een breed versnellingenbereik geven deze fiets het beetje extra dat je al vanaf de eerste trap voelt. Je wilt een fiets voor op elke trail en je wilt het lage gewicht en de trillingsdempende eigenschappen van een carbon frame. Je bent bereid te investeren in onderdelen die zorgen voor een beter contact met de trail, en poespas laat je liever achterwege. Een licht en stijf full-carbon frame met interne opbergruimte, een FOX Performance 36 voorvork met dikkere vorkpoten die meer stijfheid geven op ruw terrein en een RE:aktiv achterdemper met Thru Shaft. Een SRAM GX Eagle-aandrijving met een 52-tands klimversnelling die de benen ontziet en Bontrager carbon wielen met een snel aangrijpende 108-tands Rapid Drive-naaf. De Fuel EX 9.8 is een uitstekende investering in die ene bike die je overal voor kunt gebruiken. Je krijgt een licht carbon frame, maar het zijn de premium componenten die deze Fuel EX echt bijzonder maken, zoals de GRIP-demper met groot verstelbereik, de zijdezacht aanvoelende Thru Shaft-achterdemper en de flitsende acceleratie van de carbon wielen met Rapid Drive-naaf. – De Fuel EX 9.8 tilt jouw rijprestaties naar een hoger niveau dankzij topkwaliteit onderdelen voor een schappelijke prijs. – RE:aktiv met Thru Shaft werkt sneller dan een normale demper, dus het achterwiel volgt de ondergrond beter waardoor je meer controle houdt. – De Fox Performance 36 voorvork biedt vier verstelmogelijkheden om je vering helemaal naar wens af te stellen. – Er zijn nu nog meer verschillende framematen beschikbaar en dat betekent een betere zitpositie voor alle rijders. Je krijgt bovendien altijd de snelste wielen voor jouw framemaat: XS-frames hebben 27.5˝ wielen, bij frames in maat S kun je kiezen tuss Krijgt mijn fiets een gebogen bovenbuis? Kleinere frames (XS en S) hebben een bovenbuis die omlaag buigt naar de zitbuis toe. Dit ontwerp maakt de opstaphoogte lager en dat is handig voor kleinere rijders omdat ze daardoor makkelijker gespreid boven de fiets kunnen staan. Grotere frames (M en groter) hebben een rechte bovenbuis omdat grotere rijders met langere benen meestal niet dezelfde problemen ervaren met de opstaphoogte. Interne opbergruimte De interne opbergruimte in het frame biedt plaats aan de belangrijkste spullen voor onderweg, en maakt een rugzak overbodig.

Active Braking Pivot Active Braking Pivot maakt het mogelijk om onafhankelijk van elkaar in stellen hoe de vering reageert op versnellingen dan wel op remkrachten. Dat betekent meer – en meer betrouwbare – controle op die momenten waarop het van pas komt.

RE:aktiv met Thru Shaft RE:aktiv met Thru Shaft technologie werkt supersnel en zorgt voor ongeëvenaarde tractie en controle op alle ondergrond.

Straight Shot met Knock Block Het Straight Shot frameontwerp van Trek heeft een optimale stijfheid-gewichtsverhouding voor een wendbaarder rijgedrag. Je kunt meer gas geven en beter je lijn vasthouden als het terrein ruiger wordt.